自転車のブレーキ

思いつくまま乗り物のブレーキを上げていたら、シリーズ最終回の今回は、 自転車にたどりつきました。目で見てわかるからこそ一番身近なブレーキ でしょう。

弊社はこの自転車のブレーキは作っていないので、読者の中にははるかに詳しい 人がいるでしょう。とういうことで詳細はかんべんして下さい　(-_-;)

自転車のブレーキといえば、すぐ思いつくのがフロント側がリムを挟んで止める キャリパーブレーキ、後輪がバンドブレーキで後輪のハブ（軸）をベルトで締 め上げて止めることは、皆さんご存じの通りですね。
このキャリパーブレーキとバンドブレーキの関係は、クルマのディスクブレーキ とドラムブレーキとの関係によく似ていておもしろいですね。
尚、自転車の場合は、前輪のみ急ブレーキをかけると、加重移動で、体が 前方に放り出される危険性があるから要注意ですね。このあたりのヒヤリ体験は、 多くの方が経験されていることだと思います。

いずれも人がブレーキレバーを操作し、ワイヤーで引っ張って止めるものです。
その構造から、色んな種類があります。
・センタープルブレーキ（かつては、ロードレーサーの主流）
・サイドプルブレーキ（ママチャリのフロント。別にロードレーサー用のものあり）
・カンチブレーキ（昔は、ツーリング車－正式名ランドナー－によくついていた）
・Ｖブレーキ（マウンテンバイクでは最近の主流）


では自転車ではディスクブレーキがあるのかということですが、 ちゃんとあるんです。
自転車の世界では超有名なブランドメーカーが油圧式のキャリパー ブレーキを発売しています。異型対向４ＰＯＴブレーキで、バイク用 にあるものをさらに小型化した形の、高性能ブレーキです。おそらく市販の自転車本体よりも 値段が高いかも知れません。
マウンテンバイク用で水とか悪路に強いのがとりえです。そこまでして装着する必要はあるのかと 個人的には思いますが、プロから見れば、素人考えだと一笑されるのがおちでしょう。

その昔、某少年雑誌に、「雨の日も効くディスクブレーキ付き」 自転車というのが広告に載っていました。昔の子供は元気だったので雨の日も自転車に 乗っていたのでしょうか。
確かによく効くということは心強いものです。

最後に、競輪用の自転車（トラックレーサー）のブレーキはご存じですか？ 実はあれには、ブレーキがついていません。軽量化が目的で すが、車輪の回転が止まるまで、ずーと走っています。ペダルを後ろに 回す要領で、足でペダルクランクの回転を抑えれば、それがブレーキの代わりに なります。競輪選手の脚力からすれば大したことは無いでしょうが、一般の 人が止めるのは大変です。

-------------------------- 参考リンク ---------------------
■　ブレーキの種類（構造） （ＨＯＬＯＴＨＵＲＩＡＮ航空　さんのページ）

■　ＭＴＢのブレーキ（ＳＨＢｉｋｅｓさんのページ）