パッドの寿命 その１

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「パッドの寿命は、どれくらい持つの」と読者の方からよく質問を受けます｡クルマの種類、 使い方、地域、パッド材質などによって千差万別ですので、一般的な回答がしにくいのが 実情です｡１万ｋｍ走行程度で即交換必要なケースもあれば、５万ｋｍでもまだまだ大丈夫なケース 等さまざまです。
しかしながらそうも言っておられませんので、大雑把ですが、走行条件による 寿命のちがいについてお話ししましょう｡

パッドの寿命は、使用温度によって大きく左右されます｡下図に示しますように、温度が高い ほど寿命は比例級数的に短くなります｡またパッド材質によってもその傾向は違ってき ます｡例えば、スポーツパッドはノーマルパッドに比べて高温での摩耗を少なくして寿命を 長くしています。

パッドの寿命を長くするには、出来る限りパッド温度を低くすれば良いことがわかります （また、パッドは高温では摩擦係数が小さくなりますので、この点からもパッド温度を低く 抑えることが重要になってきます）。
そのため、ローターでは外径・厚さアップ、冷却用通風孔の設置など、車両ではローター、 パッドを冷却するための空気ダクトに工夫を凝らしています｡一方ブレーキではパッド寿命 を長くするためにパッド面積・摩擦材の厚さアップなども行っています｡

では、走行条件によってパッド寿命はどのようになるのでしょうか。
先ずは、街乗り走行が主な場合です。パッドの走行中の平均温度は100℃～150℃くらい でしょうか。その場合、ノーマルパッドの大雑把な寿命は小型乗用車で4～5万km、スポー ティ車で3～4万km、RV車で2～3万km位でしょう（以降、この寿命を基準とし比較すること とします）。スポーツパッドではほぼ同じかあるいは若干短くなります｡

次は山道走行を主に行う場合です｡当然ブレーキは頻繁に使いますので、温度はかなり 上がります｡従って図からわかるようにノーマルパッドでは約1／2、スポーツパッドでは 高温での摩耗がノーマルパッドより少ないため約2／3となります｡

サーキット走行では、高速から頻繁にブレーキを使いますので、温度は常に350℃以上になって いるでしょう｡ノーマルパッドは摩擦性能の点から使用不可です｡スポーツパッドは摩擦 性能は大丈夫ですが、摩耗寿命は1/10以下になるでしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つづく）